Por Rafael Lulet
No es suficiente tener un auto rápido para ganar grandes competencias, es el caso de Mercedes Benz, que sigue sin encontrar el ritmo para superar a su enemigo número uno en pista, su piloto estrella no pudo superar a un imparable Max Verstappen, siendo en dos ocasiones consecutivas el líder de la carrera, ahora en el gran circuito de Holanda, en su casa, sobresalió desde las prácticas hasta la clasificación sin olvidar la carrera del pasado domingo en donde no defraudó a su público obteniendo el primer lugar por encima del inglés quien no supo como ganarle.
La estrategia también fue muy importante y mientras Totto Wolf, intentó hacerle en dos ocasiones un undercut para superar a Red Bull no pudo arrebatarles el primer lugar en Zandvoort, un circuito de la vieja escuela, complicado por sus pocas rectas y una pista muy estrecha, dificultando los rebases, se dice que después de Mónaco, esta, es la más difícil de adelantar, además de tener curvas con mucho ángulo, y por ende, lo único para contrarrestarlo era precisamente las tácticas en competencia, pero, eso y la presión de Hamilton sobre el Holandés, no fueron suficientes.
Se esperaba una carrera muy difícil, inclusive con security car, después del trompo de Yuki Tsunoda, en prácticas, y del derrape sin consecuencias de George Rusell y Nicholas Latifi del Equipo Williams en la misma curva, ocasionando bandera roja en la quality dos, sacando a varios de la competencia para posicionarse en la Q3, y en el día de la carrera se esperaba accidentes por los estrecho de la pista, sin la posibilidad de rebasar pero, fue una tarde tranquila y sin banderas amarillas ni mucho menos rojas, dando un buen espectáculo al público holandés que se citaron para ver a su héroe nacional quien se llevó la pole en clasificación y el primer lugar después.
Quien tuvo una mala racha de nuevo en clasificación fue “Checo” Pérez, con una mala salida en la primera quality, sacándolo de las otra dos, para tratar posicionarse entre los primeros cinco, y al igual de Esteban Vettel, tuvieron problemas por el tráfico a casi 3 minutos de terminar para pasar la Q2, quedando en el número 16 y 17 respectivamente, Lando Norris por la bandera roja a causa del accidente de Latifi, debió conformarse en el lugar 13, pasando por McLaren, Daniel Ricciardo en los primeros 10, al final.
“Checo” Pérez, debió salir desde el Pitlane por modificaciones en la fuente de poder, y logró remontar rebasando competidores en una pista muy complicada, hasta finalizar en octava posición, ganando 12 escaños nombrado como el piloto del día por los aficionados de la fórmula uno, un premio bien merecido, siendo uno de los pocos con ese perfil solo igualado por Vettel y Kimi Raikkonen; en Holanda debió confrontar a pilotos con gran experiencia como el mismo Ricciardo y otros de nueva generación como Esteban Ocon y un Lando Norris, que haciendo el trabajo sucio de Mercedes le aventó el auto para evitar el rebase, pero Pérez no se achicó.
Ahora viene el gran premio de Italia en Monza, que de nueva forma vendrá con otra spring race, para clasificación de lugar del procedimiento acostumbrado, formato estrenado en Inglaterra, de 17 vueltas, y con la dura batalla entre las dos grandes escuderías, liderando Mercedes Benz, pero no por mucho, a doce puntos de diferencia de su perseguidor, y en pilotos como Max Vestappen, quien recuperó el liderazgo, con posibilidades de quitarle el octavo campeonato al siete veces campeón Lewis Hamilton.
